隨著科技的持續迭代，柴油發動機的性能也在發生著天翻地覆的變化。為確保現代柴油發動機性能的穩定性和使用壽命，發動機對潤滑油產品的技術需求也變得越來越嚴格。

統一超粘王CH-4柴機油就是這樣一款與時俱進的產品。該款產品具有粘度持久穩定的低碳屬性，符合API CH-4認證規格（10W-30/15W-40/20W-50），可作為國六及以下排放柴油發動機的潤滑要求。

為什么說柴油發動機對潤滑油的粘度指標要求嚴格呢？這是由于柴油發動機在工作的時候活塞與活塞環和缸壁之間的間隙比較小，為減少這些金屬部件在運行中產生磨損，就需要足夠的油膜厚度來降低機械磨損。發動機在冷啟動、高溫、高負荷工況下對潤滑油的油膜厚度要求也有不同。所以柴油發動機在選擇潤滑油產品時就將具有優異抗剪切性能、粘度指數穩定的柴機油。統一超粘王CH-4柴機油具有卓越的粘度持久穩定性，可以在使用中降低發動機的磨損。

其次，發動機在高溫、高負荷工況下作業時，還要求潤滑油具備出色的抗氧化性能。這是由于高溫容易導致潤滑油產生氧化，形成沉淀物，而這些物質在發動機當中循環會導致油路堵塞，從而影響到潤滑效果，降低工作效率；而且高溫產生的酸性物質也會對發動機的零部件造成腐蝕。統一超粘王CH-4柴機油具有優異的抗磨損性、清潔性，可以有效應對高溫、高負荷工況帶來的嚴格挑戰，使發動機能夠始終保持理想工況。

此外，柴油發動機普遍都安裝了SCR后處理系統，這就對潤滑油的性能品質提出了更高要求。如果潤滑中磷、硫等元素含量過高，就會對SCR后處理系統的運行產生不良影響。因此低硫、低磷配方的潤滑油就成為新的柴機油技術趨勢。統一超粘王CH-4柴機油優異的產品配方滿足現代發動機對潤滑油提出的各項技術要求。粘度穩定因子可以延緩機油衰敗時間，延長發動機的保養換油周期，降低車主的保養成本。

值得一提的是，統一超粘王CH-4柴機油還是一款獲得國際第三方權威機構SGS認證的證書級減碳柴機油，產品全生命周期碳減排強度高達20.91%。