隨著科技的不斷進步,柴油發動機的性能也有了大幅提升。現代柴油發動機對于潤滑油的技術要求愈加嚴苛,以確保發動機的可靠性和使用壽命。那么,什么樣的潤滑油才能充分滿足柴油發動機的技術需求呢?統一超粘王CH-4符合API CH-4美國石油協會認證，這是一款粘度持久穩定的低碳潤滑油。符合國IV及以下排放法規柴油發動機油的技術要求，適用于要求使用CH-4及以下級別潤滑油的增壓柴油發動機。

柴油發動機對于潤滑油的粘度指標有較高要求。

柴油發動機工作時,活塞和活塞環以及活塞與缸壁之間的間隙非常小,需要足夠的油膜厚度來分離這些表面,防止直接接觸造成磨損。同時,發動機在不同的工況下,如冷啟動、高溫高負荷運轉等,其所需要的油膜厚度也不盡相同。因此,選用具有優異抗剪切穩定性、寬溫范圍粘度特性的潤滑油十分重要。

柴油發動機在高溫高壓環境下工作,對潤滑油的抗氧化性能有嚴格要求。

在高溫環境下,潤滑油容易產生氧化降解,形成沉淀物,堵塞油路,影響潤滑效果。同時,酸性物質的生成也會加速發動機零件的腐蝕。因此,選用具有卓越抗氧化性、抗酸性的潤滑油至關重要。

現代柴油發動機普遍采用高壓共軌噴射技術,對于潤滑油的清潔性能有更高要求。

噴油器的工作環境溫度高、壓力大,容易造成潤滑油中的顆粒物和沉淀物堵塞噴油器,影響發動機的正常工作。因此,選用具有優異凈化能力的潤滑油非常必要。

柴油發動機普遍采用后處理系統,如顆粒捕集器等,對潤滑油的性能也提出了新的要求。

潤滑油中的硫、磷等元素若含量過高,會對后處理系統的催化效率產生不利影響。因此,選用低磷、低硫的潤滑油成為新的技術趨勢。

滿足現代柴油發動機對于潤滑油的各項技術要求,需要復合型高性能潤滑油。這種潤滑油不僅具有優異的粘度特性、抗氧化性和清潔性,而且還需要低磷、低硫的配方設計,才能充分滿足柴油發動機日益苛刻的技術需求,確保發動機的可靠高效運行。統一超粘王CH-4由統一T-Lab潤滑科技實驗室自主研發。粘度穩定因子可以減少機油衰敗，持久保護發動機運行并保持優質的抗磨效果。