近幾年，我國(guó)物流行業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來(lái)，這也帶動(dòng)了商用車需求的增長(zhǎng)。截至目前，我國(guó)商用車保有量超過(guò)了3500萬(wàn)輛，占總汽車保有量的12%，這也帶來(lái)了高達(dá)55%的碳排放量占比。隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出，在低碳高質(zhì)量發(fā)展的指引下，商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型顯得尤為重要，這也給潤(rùn)滑油企業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。身處產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代下，面對(duì)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，什么樣的企業(yè)才能滿足新時(shí)代用油需求，一款什么樣的潤(rùn)滑油才能把交通運(yùn)輸行業(yè)中的痛點(diǎn)變成甜點(diǎn)？

統(tǒng)一潤(rùn)滑油為了進(jìn)一步助推交通領(lǐng)域低碳化進(jìn)程，推出了升級(jí)版的拳王CJ-4合成技術(shù)柴油機(jī)油，拳力出擊，守護(hù)地球。該產(chǎn)品采用統(tǒng)一特有的合成技術(shù)配方，油膜強(qiáng)度得到了很大的提升，可為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更長(zhǎng)久的保護(hù)。統(tǒng)一獨(dú)有的先進(jìn)穩(wěn)壓技術(shù)，提升了油品的高溫粘度穩(wěn)定性與抗剪切能力，讓車輛恢復(fù)澎湃動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)“0”損耗。

全新的統(tǒng)一拳王版CJ-4合成技術(shù)柴油機(jī)油，擁有優(yōu)秀的抗氧化能力、出眾的油品流動(dòng)性、優(yōu)異的抗磨損性能，無(wú)懼大馬力、超高壓工作環(huán)境，可有效降低零部件磨損。采用穩(wěn)定的堿性保持技術(shù)，提升了油品的抗高溫氧化性能和抗結(jié)焦性能，大大延長(zhǎng)了油品的換油周期。產(chǎn)品擁有10W-40、15W-40、20W-50三個(gè)粘度等級(jí)，符合API CJ-4及ACEA E9標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，同時(shí)滿足康明斯CES20081、戴姆勒奔馳MB 228.31、沃爾沃VDS-4、MAN 3575、卡特彼勒ECF-3等OEM認(rèn)證要求。

作為一款低碳潤(rùn)滑油產(chǎn)品，統(tǒng)一拳王版CJ-4合成技術(shù)柴油機(jī)油經(jīng)SGS權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證，每噸產(chǎn)品的碳足跡達(dá)到3.64噸二氧化碳當(dāng)量，減碳強(qiáng)度高達(dá)19.04%，減碳有跡可循。該產(chǎn)品的推出對(duì)于商用車領(lǐng)域如何有效落實(shí)“雙碳”目標(biāo)提供了新的選擇，進(jìn)一步推動(dòng)了交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型和健康發(fā)展。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油自1993年成立以來(lái)，自主研發(fā)了多種合成潤(rùn)滑油，取得了數(shù)百項(xiàng)技術(shù)專利。統(tǒng)一潤(rùn)滑油所研制的發(fā)動(dòng)機(jī)油在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛，可為超負(fù)荷無(wú)間歇的發(fā)動(dòng)機(jī)提供長(zhǎng)效保護(hù)。未來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將憑借先進(jìn)技術(shù)，聚焦低碳技術(shù)，打造更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展。