“堅持綠色低碳，打造保護地球的低碳潤滑油。”3月9日，在廣州舉行的第七屆中國潤滑油技術創新及行業發展論壇上，統一石化CEO李嘉在分享“潤滑油行業低碳轉型發展‘統一實踐’”主題演講時表示，綠色低碳將是未來發展的主流趨勢，中國的碳排放主要來自于工業生產、交通運輸、制造業和建筑業等領域，石油化工行業任重道遠。為此，統一潤滑油希望與伙伴們一起，共創低碳未來，讓工業生產和交通運輸與地球和諧共生，成就對人類、對社會、對地球都好的品牌。

當天，2023（第七屆）中國潤滑油技術創新及行業發展論壇在廣州拉開帷幕，本屆論壇以“創新·發展”為主題，邀請了來自全國各地的行業頂級企業、技術大咖、領軍人物、權威專家等代表人士參會，與會者通過聚焦“新技術、新產品、新模式、新趨勢”，分享最前沿的新技術與新產品，最實用的新模式與新營銷，共同探討分享企業與品牌實現新突破與新發展的有效途徑。論壇上，李嘉向外界全面展示了統一未來在應對氣候變化、打造低碳/零碳產品、可持續包裝設計以及將石油轉化為可再生資源等四個方面的發展承諾。

對于這份承諾，李嘉談道：“‘雙碳’目標的實現，必須要付出艱苦努力，既需要決心，也需要耐心，我們會全力以赴，堅定不移地推動技術和產品創新，為‘雙碳’目標的實現貢獻力量。”

全球溫室氣體濃度不斷提升，引發了一系列的環境問題，并嚴重影響著人類社會的發展。2020年，我國宣布力爭在2030年前實現碳排放達到峰，并努力爭取在2060年前實現碳中和，這一舉措為全球綠色可持續發展做出了表率。此后，從地方政府到區域產業鏈，再到各大企業，陸續制定了相應的踐行舉措，綠色低碳成為社會經濟發展的主旋律。

“到2050年，我們將力爭實現在整條價值鏈上成為一家凈零碳排放企業。”統一在大會上承諾。目前，統一已經構建出一套可持續發展的管理體系，到2050年，統一的價值鏈排放量將減少80%，包裝實現100%可循環使用或可重復使用，可再生能源使用比例達到100%。公司全面建立碳管理體系，實現綠色低碳零排放工廠。

對此，有業內專家表示，通常來說，一家公司的供應鏈環節所產生的碳排放往往是其企業運營范圍碳排放的5倍之多，但現實中僅有4%左右的企業設定了供應鏈的碳目標。統一潤滑油能夠明確地制定“碳達峰”“碳中和”行動方案目標，展現出了其堅定綠色發展的決心與實力。

為進一步落實“碳達峰”“碳中和”行動方案，統一潤滑油在去年提出了自己的低碳發展戰略，系統布局了低碳核心技術研發、綠色工廠建設以及低碳產品解決方案，走出了一條潤滑油行業低碳轉型發展的“統一實踐”。

尤其是在低碳產品解決方案方面，目前，統一已打造出了全領域低碳潤滑解決方案，低碳產品全面覆蓋交通運輸和工業領域，通過了權威機構bsi和SGS的碳足跡認證，并且所有減碳產品都有可視化的產品碳足跡數據以及減碳強度的標識，統一潤滑油也因此成為行業內率先核查產品碳足跡并標示在產品包裝上的潤滑油公司。

在不斷思考如何給用戶帶來更綠色低碳產品的同時，統一還將低碳的理念帶到了原材料、工廠、終端等生產制造全流程的價值鏈。通過打造“統一綠色工廠”計劃，與專業認證機構合作，全面啟動工業碳核查。

據了解，目前，統一已順利通過ISO 14064-1：2018認證，獲得由國際權威第三方機構SGS頒發的溫室氣體排放核查聲明證書，這也標志著統一潤滑油碳排放管理能力已達到國際標準，為行業的綠色低碳發展起到了良好的示范作用。

在包裝設計中，統一遵循著包裝減量化、可回收、可循環的原則，通過資源重復利用減少原材料的消耗，通過包裝的綠色化設計減少碳排放。

據透露，在即將推出的電商直發包裝上，統一已經實現了沒有標簽和油墨印刷的環保“裸奔”包裝設計，電商包裝直接貼面單發貨。目前，統一正加快推動包裝從原生材料向再生材料轉型，2025年實現包裝的100%可循環再生或可循環使用。

為延長產品的全生命周期，提高循環可再生利用，統一在廢潤滑油循環利用技術持續攻關，并取得了突破，打造了以“閉環+獨立再生”為模式的循環型產業生產鏈條。

眾所周知，我國石油資源不足，原油對外依存度較高，這極大地增加了我國經濟發展基礎不穩定的風險。據統計，在我國每年大約有800萬噸的廢潤滑油無處安放，廢油回收率及再生率效率較低。而統一通過加大廢潤滑油再生利用可直接節約石油資源，對我國的能源安全產生積極的影響。

雙碳目標是一個系統性工程，在產品和市場布局外，還需要鼓勵更多的人參與到低碳事業中。在去年的世界地球日上，統一發布了行業首個節日概念產品——世界地球日特別版產品統一“告白桶”，受到了市場的高度青睞。今年，在即將到來的地球一小時和世界地球日，統一還將舉行系列活動，號召更多的人參與到減碳的行列中來。

李嘉表示，這條綠色之路還很長，統一的承諾只是一個開始。接下來，統一將繼續堅持綠色低碳發展戰略，推進綠色技術和產品的升級和迭代，向更綠色低碳的未來繼續前行，為“雙碳”目標貢獻統一力量。