對于車主而言，汽車維修保養一直是一項“痛苦消費”。在用車過程中，如果車輛沒有出現故障，車主一般是不愿意總往4S店或者修理廠跑的。怎么能讓消費者的這種抵觸情緒和將信將疑的態度，變為主動愿意為汽車保養服務買單，一直是汽車維保行業所追求的目標。

2023年2月12-13日，第三屆中國汽車維修診斷技術峰會在北京召開，統一潤滑油也應邀參加了本次大會，并針對汽車后市場的發展前景，與業內各界精英展開討論，幫助行業盡快完成“知識技能化”的轉變。統一高級技術工程師田金臺在本次大會上分享了兩大知識點，分別是車用油行業標準和發動機潤滑油原則。

田金臺講：“在選擇發動機潤滑油的過程中，主要參考潤滑油的質量級別和粘度級別兩個參數。對于潤滑油企業來說，產品生產要根據當下行業規范，嚴格遵守認證標準，這樣才能有效避免消費者因選用不當導致的效果不理想。此外，在新能源車用潤滑油領域，與內燃機車型相比，新能源車型無論是在機械結構上，還是在傳動原理方面都有著很大的不同，這也導致新能源車型對潤滑油解決方案提出了不同的需求。”為了滿足消費者對車用油液產品的細致化需求，統一潤滑油針對不同的車型推出了不同的潤滑產品。

針對傳統燃油車，統一潤滑油始終堅持以高品質的基礎油打造潤滑新境界，產品可滿足汽車發動機、冷卻系統、變速箱、制動系統等多個部分的用油需求，讓愛車動力持久強勁。

針對新能源汽車，統一潤滑油推出了更細分化的產品，分別針對新能源商用車、乘用車及混合動力車型的保養推出了相應的全車油液解決方案，涉及的產品有混合動力專用全合成發動機油、油冷電機減速器油、低電導率熱管理液、氫燃料電池熱管理液等產品，全面滿足新能源汽車對油液的苛刻需求。

目前，伴隨著低碳戰略的深化應用，統一潤滑油不僅要實現自身的綠色可持續、高質量發展，更將繼續發揮自身在行業內的重要作用，通過技術創新，處理好發展與減碳的關系，加快推動潤滑油行業綠色發展，進而助力我國“雙碳”目標早日實現。