繼“雙碳”目標之后，近年來又誕生了一個新名詞——碳關稅。所謂碳關稅就是對國家和地區生產的高碳排放產品收取二氧化碳排放關稅，屬于一種新的“綠色貿易壁壘”。從2023年1月1日就開始進入到碳關稅準備期，到2027年1月1日正式進入實施階段。目前已經完成首個立法機制的是歐盟碳邊境調節機制（CBAM），已將原油、鋼鐵、發電、水泥、鋁、塑料、有機化學等行業劃定為高碳行業。作為工業化制造大國，碳關稅的實施對我國高碳行業出口有著重大影響。歐盟也將對我國出口量較大的機電產品、金屬制品、紡織品、化學品等產品列入碳泄漏清單。 

就目前全球發展形勢來開，對于企業而言加強綠色低碳發展，在“碳中和”賽道中提升技術競爭力，優化調整產品結構，降低碳排放是減少碳關稅成本，提升出口產品在全球市場核心競爭力的重中之重。那么這和統一潤滑油又有什么關系呢？統一又是怎么樣幫助工業企業減碳生產，降低碳關稅成本的呢？

據悉，統一潤滑油的企業合作客戶包括發電、化工、鋁制品、制造業、紡織業等，有不少企業客戶都屬于歐盟劃定的碳關稅征收范圍內的。為了從源頭幫助企業合作客戶實現減碳生產，降低碳關稅，統一為工業領域用戶帶來了工業低碳油液解決方案。具體包括：統一HM低碳液壓油、統一低碳渦輪機油和統一低碳工業齒輪和等多款產品。值得一提的是，在這些工業低碳油液解決方案當中，每一款產品的減碳性能都獲得了國際權威第三方組織機構SGS和bsi的碳足跡認證。

其中，統一HM低碳液壓油是選用優質的基礎油為原料，配以高性能添加劑精制而成，可滿足各種固定或移動式液壓系統的柱塞泵、齒輪泵和葉片泵對液壓油的需求。該款產品獲得了bsi碳足跡認證，每噸該產品的碳減排強度為43.12%；統一低碳工業齒輪油在為工業企業用戶齒輪設備提供潤滑保護的同時，還能滿足企業用戶的低碳需求。目前該產品已經獲得SGS頒發的碳足跡認證，每噸該產品的碳減排強度為12.52%；統一低碳渦輪機油則是一款具有出色防銹能力、強化抗氧能力、快速分水能力、抵抗泡沫能力和超強過濾能力五大趨勢的產品，該產品也獲得是SGS頒發的碳足跡認證，碳減排強度為10.56%。

碳關稅實施的初衷是未來應對全球氣候變化危機，但在實際運行中，會因每個國家的發展程度有所不同，不可避免的會造成綠色貿易壁壘。未來，統一潤滑油將會基于在工業低碳潤滑領域的技術優勢，加大低碳核心技術投入，為工業行業提供更多優質可靠的低碳潤滑解決方案，以應對碳關稅的實施。