你是不是也認為機油的粘度越高，油膜就更穩定，可以更有效地減少發動機磨損，為發動機提供更好的保護嗎？其實這種觀點是完全錯誤的。

我們都知道，隨著發動機技術的提升，發動機的工藝越來越高，做工也越來越精細，零部件間的間隔越來越小，正是由于這樣零件高精度的發動機，導致車主在選擇汽車機油時，就必須要考慮到機油的流動性，所以選擇機油并不是粘度越高越好，而是要選擇粘度適宜的機油，否則不僅達不到省油的目的，反而會適得其反，降低發動機的性能，只要選擇了與汽車相匹配的低粘度機油就可以大大降低發動機的負擔，從而提升燃油的利用率，達到省油的目的和經濟效益。

統一鈦合能系列汽機油中的大部分產品都具有粘度低的特性，該系列產品擁有0W-20、0W-30、0W-40等多個粘度等級，不管您是德系車還是日系車都能夠滿足您對潤滑油的嚴苛要求。

最重要的是，統一獨有的液態粒子修復技術可以讓潤滑油擁有超強的智能抗磨損性能，這一技術被應用到了統一鈦合能系列汽機油中，讓該產品能夠在進入到發動機之后主動修復磨損部位并迅速形成保護油膜，即便是非常細節的部位也能修復到位，給發動機帶來超乎尋常的保護。

為了更好地適應當下市場對環保的需求，統一鈦合能系列汽機油采用精選的優質基礎油+高性能負荷添加劑，搭配上統一特有的低灰分配方技術，可有效抑制碳排放顆粒物的產生，不僅大大降低了顆粒物對發動機產生的磨損，還為汽車的尾氣后處理系統提供了良好的保護。

除此之外，統一鈦合能系列汽機油還擁有長里程換油的優點，產品中所包含的清凈分散成分，及抗氧化成分，在使用過程中可有效抑制油泥和積碳的產生，減少污染物給油品帶來的影響，長里程換油讓車主更省心、更放心。

其實，選擇什么樣的機油往往要進行綜合考慮，而并不能只為了實現單個目標。比如能夠兼顧減少能耗、更加環保、節省成本等諸多優勢的統一鈦合能系列汽機油，即便不可能做到面面俱到，但是在選擇上往往會更占優勢。統一潤滑油一直背靠統一T-lab低碳潤滑研究院這棵大樹，始終以市場需求為導向，以領先的技術不斷實現產品迭代，堅持為廣大車主提供高效、減碳、環保的潤滑油產品。