時代拋棄你，連聲招呼都不會打！新能源時代，第一個死掉的不是燃油車，而是潤滑油廠商，這幾乎成了很多車友的共識。先拋開共識的對錯不說，不可否認的是，潤滑油廠商確實迎來了至暗時刻。從近兩年看，雖然2020年以來，汽車用潤滑油的需求量仍然保持了謹慎性增長。但是，預計到2025年，潤滑油市場的銷量將可能開始下滑，因為純電動汽車的潤滑油需求相比內燃機要少50%至70%。

可是從長遠來看，新能源汽車的發展必定會推動潤滑油產品往低用量、高能效、低碳環保方面發展。有實力的潤滑油企業必定會打造出更多既適合發動機發展，又符合混合動力汽車及純電動汽車需求的高性能潤滑油產品，總體而言新能源車輛的發展對潤滑油市場的影響都是正面的。那么什么樣的潤滑油才是新能源車輛所需要的呢？

我們都知道，電動汽車中的電機和電氣元件都需要使用潤滑油，這就意味著潤滑油的熱管理性能要足夠優秀，這樣才能適應新能源汽車的運轉工況。另外，新能源汽車的電機轉速也是非常高的，可以達到15,000rpm以上，電驅橋把電動機的轉速轉變為驅動車輪所需要的轉速，起到變速箱的作用，所以這就對應用到新能源汽車電驅橋的潤滑油有了更高的要求，在產品配方上必定需要特別的設計才行。

統一潤滑油作為我國潤滑油行業的先行者，已經早早地布局新能源市場并推出了多款新能源油液產品，為汽車后市場轉型提供了創新解決方案。比如統一潤滑油在新能源技術論壇上發布的統一新能源汽車冷卻液，在會議現場就引起了參會人員的高度關注。該產品擁有優異的抗泡性能，可有效預防熱管理系統中的金屬材料因過多泡沫帶來的腐蝕、穴蝕現象。該冷卻液的散熱性能十分突出，可保證電池組溫度的穩定性。在有機羧酸緩蝕劑與增強型抑制劑共同作用下，統一新能源汽車冷卻液能夠在金屬表面快速形成保護膜，起到防銹防腐的作用，可對熱管理系統中的金屬材料提供長效保護。

在新能源市場布局方面，統一潤滑油已經與國內多個主流廠家建立起了長期的技術研發合作，共同為新能源車輛提供定制化的潤滑解決方案，讓性能優異的產品得到更廣泛的應用，相信在全新的市場布局下，統一潤滑油必將快速搶占更大的市場份額。