常年跑運輸的卡車司機都知道，發動機是汽車的重要組成部分，給發動機配上一款高質量的機油不僅能讓車輛開的里程更長，還能保護發動機減少磨損，延長發動機的使用壽命，讓車輛行駛在路上更加的得心應手，可是市面上的潤滑油品牌數不勝數，到底選擇什么樣的機油好呢？

小編先來帶大家分析一下市面上的機油，大致分為三種，分別是普通礦物油、半合成機油、全合成機油。礦物油是市面上比較常見的普通潤滑油，半合成機油是使用半合成基礎油調制而成的機油，全合成機油是機油產品中最高等級的油品。全合成機油的分子結構穩定，純凈度也更好，可達到更長的換油周期。作為我國領先的潤滑油制造商和供應商，統一潤滑油的產品已經廣泛地覆蓋到各行各業，特別是交通運輸領域，高質量的潤滑油為司機提供方便快捷的保養服務。

就拿低碳環保的統一鈦粒王T10 CK-4 柴機油來說，該產品采用業內領先的全合成油品配方，可滿足API CK-4等級，可確保發動機性能的穩定性。出色的油品性能和長里程的換油周期，讓其受到國內外商用車市場的一致好評，該產品先后斬獲了15家國內外知名原廠認證，其中包括康明斯、沃爾沃、奔馳等等。

統一潤滑油作為國內首家低碳潤滑解決方案供應商，在“雙碳”目標下，抓住時代契機，率先對低碳潤滑領域進行布局，依靠自身領先的減碳配方技術，推出了具有灰分低、堿值高和粘度低等特點的統一鈦粒王 T10 CK-4柴機油。我們都知道普通機油在使用過程中會發生氧化，造成剪切性能不夠穩定，油品的粘度會有所下降，甚至還有油品起泡的現象發生，而統一鈦粒王 T10 CK-4柴機油具有穩定的油品性能，可為發動機帶來清潔、抗磨、防腐的作用，同時該油品還能很好地兼容SCR系統設備，減少催化劑中毒和過濾器堵塞的風險。除了確保發動機尾氣排放能夠符合行業標準外，還能為車輛提供長達10萬公里的換油周期。值得驕傲得是，統一鈦粒王 T10 CK-4柴機油還獲得了英國BSI“減碳潤滑油”認證。

隨著我國“雙碳”目標的逐漸推進，未來，統一潤滑油將在T-lab低碳潤滑研究院的頂尖技術下，為運輸行業帶來更多高質量的綠色產品和更優的服務，為商用車司機帶來更好的養車體驗。