車的發動機出現故障不要說是我們新手小白的司機，就連維修師傅也是很難做出判斷。這并不是危言聳聽，道理很簡單，因為發動機是全密封的狀態，而且零部件多且復雜。很難判斷里面的實際情況到底怎樣，當你明顯感覺出現問題時，已經是大問題了。本期統一潤滑油小課堂給大家說說如何對發動機進行日常觀察的小妙招，我們對于發動機也不是一點辦法沒有只能對其聽之任之，可以平時觀察檢查機油蓋，如果出現以下這些現象，就說明發動機存在問題，就要進行維修檢查了。

第一種情況是如果機油蓋聚集了很多而且顏色偏黃的物質，那就說明有問題了。正常汽車的機油蓋都是黑色的，如果機油蓋顏色明顯不對。也先不要驚慌，也有一種情況是上次保養時，維修師傅給你加的機油太多了，而且機油標號也不對造成的，或者是上次在換油前沒有把里面的機油排干凈，才會導致機油蓋顏色不對。那一般我們要怎樣處理呢？如果只是機油略微多了一些，只需要到維修店處理一下就可以了，如果機油明顯太多，就要盡快排查原因了，看看發動機到底是哪里出現問題了。

第二種情況是機油蓋上的聚集物有點像牛奶一樣的物質。一但出現這種顏色的東西，說明機油已經乳化變質了。那對愛車已造成一定的損傷。需要立即去維修店，清洗發動機，將發動機清洗徹底后，重新更換機油才行。

那產生機油乳化的原因是什么呢？有兩方面的原因：一方面是所處的環境氣溫太低。機油長時間在溫度低的環境下，容易出現乳化現象。另一方面是發動機原來就進過水，被水泡過。機油含水量過多時就會變質失效。當然發動機通風效果不好也是出現機油乳化的原因之一。這屬于設計缺陷，并不常見。

第三種情況是機油蓋出現大量黑色油泥。這種現象就說明發動機有嚴重的積炭問題，會出現汽車油耗增加，動力不足，噪音也明顯增加。這種情況下說明你的發動機已經受損嚴重了，需要盡快維修。

本期統一潤滑油小課堂給大家科普了關于查看機油蓋來判斷發動機是否健康，因為發動機處于密封狀態，我們很難發覺它的問題，而且一但感覺問題嚴重，往往都不可逆了。所以我們還是要在平時多注意觀察，才能讓我們愛車處于好的狀態。