車用齒輪油主要用于車輛的手動變速器和差速器的潤滑，很多人對車用齒輪油不太了解，認為隨便一款齒輪油都可以使用，這種想法是非常不正確的，車用齒輪油的選擇和使用也是有很大學問的，如果使用質量不好的齒輪油，會造成齒輪磨損、冬季換擋困難，以及差速器工作不正常等問題，所以選擇一款優質的車用齒輪油是非常重要的！我們以統一GL-5重負荷齒輪油為例來給大家講解一下應該如何選購齒輪油。

1、添加劑加劑量是否足夠

只有擁有足夠的添加劑加劑量，才能保證齒輪油的極壓和抗磨性能。統一85W140 GL-5重負荷齒輪油含磷量達到0.059%，是競品的5倍之多，這是因為該油品添加了重負荷抗磨因子。統一85W140 GL-5重負荷齒輪油的含硫量更是高達1.926%，高出競品10倍之多，極壓抗磨性表現優異。

2、KRL抗剪切性能

KRL剪切穩定試驗，可測定原油抗剪切粘度損失，在類似于齒輪箱的試驗條件下，使潤滑油經機械剪切應力的作用，造成永久性的黏度損失，并根據試驗潤滑油試驗前和試驗后運動黏度的下降率來表示潤滑油的黏度剪切安定性。實驗結果顯示，統一GL-5重負荷齒輪油在新油粘度范圍內（國標要求新油粘度范圍為24.0<~32.5）下降率僅為3.53%。由此可見，統一GL-5重負荷齒輪油油膜強度持久又穩定。

3、PB、PD、ZMZ極壓性能

齒輪油的極壓抗磨性是作為潤滑劑的重要性能指標。具有極壓抗磨性能的油品，都必須進行極壓抗磨性能的模擬評定。極壓性用無卡咬負荷以“PB”表示，它代表油膜強度。燒結負荷以“PD”表示，它代表潤滑劑的極限工作能力。綜合磨損值以“ZMZ”表示，取的是若干次校正負荷的平均值。經過對PB、PD、ZMZ的測算，統一GL-5重負荷齒輪油的數據均高于競品20%-100%不等。

4、環保性能

在“雙碳”目標下，潤滑油的環保性能也是非常重要的。與市面上的其他潤滑油相比，統一GL-5重負荷齒輪油更具備低碳環保特性，而且通過了瑞士SGS權威碳核查機構的認證，具備高達20.51%的減碳值。

如今，統一打造的T-lab低碳潤滑研究院已經擁有領先的研發實力，并推出全領域低碳潤滑解決方案，所研制的低碳產品已經被廣泛應用到了工業和交通運輸領域，并且統一潤滑油所謂的低碳產品都已經通過了權威機構bsi和SGS的碳足跡認證，每款產品都擁有獨立的認證證書。未來，統一潤滑油還將繼續依托自身強大的技術優勢，不斷地開拓創新，為更多行業的合作伙伴提供綠色、環保、高效地潤滑產品。