別看有的車主開車挺溜，但說到養車和汽車故障處理的時候就開始懵圈了，站在壞掉的愛車面前手足無措。其實，隨著我國汽車在居民中持續增加，現在很多媒體平臺都會聊一些有關汽車養護方面的知識。而我們的統一小課堂也是眾多媒體平臺之一，平時會給車友們介紹一些比較實用的汽車養護知識和產品知識，在本期課堂中我們來給大家聊聊剎車油添加的問題。

為了避免這種壞車不知道怎么修的尷尬場景，車主們很有必要學一學。就拿剎車油來說，雖然它的更換頻率不像機油那么高，一般要2年才換一次，但平時的時候該檢查還是要檢查的，這個時候你學到的汽車養護知識就能發揮用處了。

例如，通常情況下剎車油是不易揮發的，在日常的車輛檢查中如果發現剎車油的液面出現明顯下降的時候，首先車主要做的是盡快補充相同品牌規格的剎車油，切勿將其他品牌規格的加到當中，否則會影響到剎車油的性能。加完后要注意檢查是不是由于剎車片磨損過薄導致了剎車分泵壓縮行程延長，而影響到剎車油的液面變化。

同時還要觀察剎車油的消耗情況，排除剎車油壺出現滲漏、破裂等情況。當剎車油管道螺絲出現損壞時也會導致剎車油滲漏的現象發生，解決方法很簡單，就是換一顆新的螺絲擰緊即可，當然如果螺絲松了也會導致滲漏，影響到汽車剎車效果。

另外，車友們在給愛車補充剎車油的時候還應該注意液面的控制，切勿超過刻度上限。這是由于剎車油超出上限后會很容易從壺口溢出，對發動機艙室的零部件造成污染或者是腐蝕，從而影響到其他零部件的正常使用。而且各接頭之間的密封膠圈都是橡膠制品，會隨著時間的推移產生老化現象，影響密封效果導致漏油。所以當不小心加多了剎車油，那么應該及時將多出的部分抽取出來。抽取的方法也很簡單，可以買個大號的注射器抽出來，也可以將車送到汽修店找汽修師來幫忙，只需要付幾十元的手工費即可。

本期的統一潤滑油小課堂就給大家分享到這里啦，希望能夠給車友們提供參考幫助，也歡迎老司機們在下方互動留言哦。