卡車對(duì)于長(zhǎng)期從事貨運(yùn)工作的車隊(duì)和卡友來說是賴以生存的工具，一趟運(yùn)輸線跑下來動(dòng)則幾百公里或者是上千公里，如果使用普通的礦物機(jī)油來作為常用保養(yǎng)油液，無論是從時(shí)間成本還是利潤(rùn)成本來說都不現(xiàn)實(shí)。

這是由于每次保養(yǎng)、換機(jī)油都至少得需要花費(fèi)半天到1天的時(shí)間，如果這時(shí)剛巧來了一單著急的活，那可能就要完美錯(cuò)過了；雖然老司機(jī)們都多少會(huì)一些車輛保養(yǎng)、維修方面的手藝，但是一趟高強(qiáng)度的運(yùn)輸線跑下來人也需要休息，那么這些保養(yǎng)方面的工作就要交給汽修師來解決，此時(shí)就需要付出一筆費(fèi)用。如果是車隊(duì)的車還需要聘請(qǐng)專業(yè)的汽修師，這對(duì)于目前并不景氣的運(yùn)輸行業(yè)來說又增加了一項(xiàng)成本支出。此時(shí)，給發(fā)動(dòng)機(jī)選擇一款性價(jià)比各方面都不錯(cuò)的柴機(jī)油就顯得尤為重要，而能具備這些特質(zhì)的產(chǎn)品當(dāng)中就包括統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油。

統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油系列是統(tǒng)一石化針對(duì)卡友遇到的以上問題給出的科學(xué)有效的解決方案。以該系列產(chǎn)品的CK-4 12來說，它最大亮點(diǎn)在于其配方是采用全合成基礎(chǔ)油及先進(jìn)的長(zhǎng)里程添加劑技術(shù)研制，可以長(zhǎng)期有效的確保機(jī)油在使用過程中時(shí)刻保持卓越的抗高溫和抗氧化能力，同時(shí)還能有效減少機(jī)油消耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期，可見單從這一項(xiàng)上就已經(jīng)秒殺傳統(tǒng)的礦物機(jī)油。

其次，該產(chǎn)品還具有優(yōu)異的粘度穩(wěn)定性，能夠從容應(yīng)對(duì)卡友們南征北戰(zhàn)，適應(yīng)各類嚴(yán)苛環(huán)境下的運(yùn)行，時(shí)刻保持發(fā)動(dòng)機(jī)工況在線。CK-4 12之所以能夠?qū)崿F(xiàn)12萬(wàn)公里的長(zhǎng)效換油里程，還因?yàn)樗哂凶吭降那鍍舴稚⑿裕梢灾С謾C(jī)油能夠真正超長(zhǎng)里程內(nèi)仍然能夠有效減少積碳、油泥的生產(chǎn)，分散煙貧，減少了這些容易造成機(jī)油氧化物質(zhì)的形成就能夠幫助卡友實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)換油里程。

統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油一經(jīng)上市便得到卡友、車隊(duì)的高度關(guān)注，其長(zhǎng)效換油里程優(yōu)勢(shì)碾壓同類產(chǎn)品，該產(chǎn)品的成功突出對(duì)于眾多卡友和車隊(duì)來來說是一件值得高興的事情，對(duì)潤(rùn)滑油同行來說也是一種無形的壓力。

曾經(jīng)，卡友和車隊(duì)把長(zhǎng)公里換油當(dāng)成是愿望，如今這個(gè)愿望在統(tǒng)一石化的助力下得以實(shí)現(xiàn)。這都離不開統(tǒng)一身后的大功臣——T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室的科研實(shí)力屬于國(guó)家級(jí)水準(zhǔn)，無論是專家團(tuán)隊(duì)還是科研設(shè)備都屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的，在這樣強(qiáng)大技術(shù)支持下生產(chǎn)出來的統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油上市之后即成為了爆款，被卡友們口口相傳。未來，相信以統(tǒng)一實(shí)力還會(huì)研發(fā)出更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來解決卡友們?nèi)找孀兓臐?rùn)滑需要。