發動機的工況復雜多變，當發動機氣缸套磨損嚴重時會對車輛的動力和經濟性能產生影響，嚴重時還會影響到整車的使用壽命。車友們如果在日常用車、養車的過程中能夠引起重視，通過使用性能較好的統一鈦合能機油，還是有辦法去避免氣缸套磨損的。

首先，我們來分析導致發動機氣缸套磨損的原因。說到磨損，那么肯定和潤滑有關。機油是維持車輛正常運行的重要液體，如果機油潤滑不良，由于氣缸套的上半部分距離燃燒室很近，溫度高，如果使用的機油潤滑不良，那么會很容易加劇氣缸套的磨損，使氣缸套長期處于干摩擦狀態， 這就是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。

由于發動機氣缸套上部承受的壓力較大，會使氣缸磨損呈上重下輕的情況。當活塞環在自身彈力和背壓的雙重作用下緊壓在缸壁上，正壓越大機油油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。當礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落，氣缸內可燃混合氣燃燒后，產生的水蒸氣和酸性氧化物會溶于水中生成礦物酸，附著在氣缸表面的礦物酸會腐蝕氣缸金屬材質，腐蝕物又在機械摩擦中逐步被活塞環刮掉，越刮越薄，就會造成氣缸套變形。

而且，如果氣缸內總是有機械雜質進入，會使氣缸的磨損加劇。空氣中的灰塵、雜質進入到活塞和壁缸之間后也會造成磨損。當機械雜質過多的時候，車主則應該要檢查機油濾清器的工作是否正常。給車主的建議是，每次更換統一鈦合能機油的時候應該清洗或者更換機濾，干凈的機濾能夠有效過濾機械雜質，保持機油的純凈度，減少機械磨損。

當車主使用了假冒偽劣的機油也會導致發動機氣缸套磨損加劇，因為這類假冒機油的清潔性能都很差，還有強烈的腐蝕性，所以車主們購買更換機油一定要選擇正規的汽修店。

此外，當氣缸套存在安裝誤差時，會導致氣缸中心線和曲軸線不垂直，從而造成氣缸套磨損異常。而且，如果曲軸連桿軸頸和主軸頸錯位，還會導致發動機拉缸燒瓦等故障，致使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，出現這類情況時應該及時校正后在使用，否則同樣會加劇氣缸套磨損。