冬季已悄悄來(lái)臨，北方各地已經(jīng)陸續(xù)供暖，而卡車(chē)司機(jī)是一種常年奔波在路上的職業(yè)，當(dāng)冬季出行半路故障是讓車(chē)主頭疼的問(wèn)題。因此，為了減少車(chē)輛故障發(fā)生，在寒冬臘月到來(lái)之前，統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油來(lái)跟大家一起看看應(yīng)該給車(chē)輛做好哪些必要防護(hù)。

首先，要定期檢查蓄電池的工作是否有異常，若蓄電池使用年限已經(jīng)超過(guò)4年，那么要注意更換了，以免降溫后導(dǎo)致蓄電池供電異常，讓車(chē)主在半路束手無(wú)策。

其次，是剎車(chē)系統(tǒng)。由于冬季雨雪天氣較為常見(jiàn)，一旦道路結(jié)冰，會(huì)給駕駛技術(shù)帶來(lái)難度。所以在冰雪到來(lái)之前要對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)做一次全面的檢查。范圍包括：剎車(chē)片、剎車(chē)油。通常剎車(chē)油是2年或行駛4萬(wàn)公里左右便需要更換一次。這是由于剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)在每次剎車(chē)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生熱量，該熱量會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油溫度升高，當(dāng)溫度達(dá)到沸點(diǎn)時(shí)剎車(chē)油內(nèi)的水分便會(huì)產(chǎn)生氣泡，由于氣體是可壓縮的，當(dāng)剎車(chē)管路中存在的氣泡過(guò)多時(shí)，司機(jī)踩下剎車(chē)時(shí)便會(huì)感覺(jué)剎車(chē)踏板無(wú)力，制動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)便會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。同樣剎車(chē)片的厚度也會(huì)影響到剎車(chē)系統(tǒng)的制動(dòng)力，當(dāng)剎車(chē)片的厚度低于5毫米時(shí)便需要更換了，否則也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效。

在此統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油也特別提醒車(chē)主，頻繁地使用剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)加速剎車(chē)片、剎車(chē)油的消耗，平時(shí)要注意剎車(chē)油、剎車(chē)片的檢查與更換，要知道剎車(chē)失靈是非常危險(xiǎn)的，尤其是在路面結(jié)冰的道路上。當(dāng)在這樣的路況下行駛時(shí)應(yīng)該盡量保持勻速行駛，拉大與前車(chē)的行駛距離，減少應(yīng)急剎車(chē)，避免車(chē)輛打滑側(cè)翻。有必要時(shí)應(yīng)該裝上防滑鏈，保障行駛安全。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛引擎溫度過(guò)高時(shí)，原因多數(shù)是由于軟管堵塞或被箍得太緊所致，因此每次更換機(jī)油時(shí)也別忘了對(duì)軟管進(jìn)行檢查。當(dāng)車(chē)主在停車(chē)時(shí)能聽(tīng)到異響或聞到臭雞蛋的味道，很有可能是由于廢氣催化劑堵塞所致，若不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致油耗量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降。

另外，還要注意定期更換機(jī)油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)來(lái)選擇合適的機(jī)油，卡車(chē)作為重要的貨物運(yùn)輸工具，常年奔波于路上，對(duì)于機(jī)油的抗磨性、抗高溫性能都有嚴(yán)格要求。因此，在機(jī)油的選擇上建議可使用統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油CK-4系列，該款柴機(jī)油產(chǎn)品性能穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比高，12萬(wàn)公里的長(zhǎng)效換油里程能降低車(chē)輛的換油次數(shù)。良好的抗高溫氧化性能可讓機(jī)油保持穩(wěn)定品質(zhì)，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)持久的潤(rùn)滑保護(hù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障，提高車(chē)輛出勤率。

關(guān)于冷卻液這也是冬季行車(chē)的重要檢查環(huán)節(jié)，若發(fā)現(xiàn)冷卻液的品質(zhì)顏色已經(jīng)發(fā)生改變，則說(shuō)明當(dāng)中的抑制劑已經(jīng)失效，若不及時(shí)更換會(huì)侵蝕引擎和散熱器，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫故障。

綜上所述，車(chē)主們?nèi)粝肫桨残腥f(wàn)里，日常維護(hù)必不可少，只有做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早維護(hù)才能保障車(chē)輛出勤率，避免半路故障時(shí)，車(chē)主需要在瑟瑟寒風(fēng)中等待救援。