這幾年來，隨著全球對環保問題的高度關注，環保相關法規也日益嚴格近來多省針對貨車運輸行業發布了新一輪的現行政策，當中包括河南、山西、山東等運輸大省。

藍牌輕卡是參與城市建設的主要成員，涵蓋了城市物流、快遞、冷鏈、城市配送等多個貨運行業領域。從去年開始輕卡也一直游走于國內政策改革邊緣，今年自7月1日起已經全面實施國六政策，對于藍牌輕卡重新定義。即便如此，也沒有絲毫影響到輕卡銷售勢頭。據調查從2016至2020年我國輕卡銷量從150余萬輛逐年上升，截止到今年1-9月份輕卡銷售約162萬輛，與去年同比增長1.31%，預計到今年底輕卡年銷量會達到250萬輛。

輕卡銷量逐年上漲，這也促使輕卡機油使用量不斷上升，而輕卡受工作因素影響，機油更換頻率相較于其他車型而言頻率也比較高。這也帶動提升了新型輕卡柴機油、齒輪油、冷卻液的使用量 ，市場預計其使用規模將超過1000ML。

由于，我國目前的大多數潤滑油生產企業是采取重卡機油覆蓋的方式進行。而輕卡與重卡的工況和車況存在顯著差異。由于重卡負荷大、承壓高，使用的機油粘度較高，而輕卡運輸環境多以城市交通為主，啟停次數頻繁，在此工況之下發動機易于產生油泥，且現在的輕卡普遍都已安裝EGR廢氣再循環系統，若使用重卡機油將會產生大量“煙炱”，大大降低EGR系統

性能，增加輕卡司機運維成本。

統一潤滑油正是注意到輕卡機油使用的痛點，依托TLAB潤滑油科技實驗室的科研技術，為輕卡量身打造了適合輕卡專用的機油產品。當中，統一超粘王輕卡專用機油，產品配方增強了了機油的“分散性能”，能夠有效抑制發動機產生“低溫油泥”，良好的抗磨性能，能夠使發動機始終保持在良好工況內運轉。與之相配套的相關產品還包括柴汽通用冷卻液和合成型通用齒輪油，為輕卡養護提供了完美解決方案。在此，也呼吁廣大輕卡車主們，選擇輕卡專用機油，以便能獲得更好的燃油經濟性，為發動機提供更好的潤滑保護。

全球能源告急，環保、低碳、節能一直是當今世界共同關注的主題。在多年企業發展中統一潤滑油積極參與其中，將繼續洞悉市場行情，順應行業發展，勇于突破創新，深入挖掘卡客車、乘用車、船舶、工業等9大領域用戶的需求，持續推出更多環保、節能的潤滑油產品，為企業和廣大用戶降本增效。