所謂的乙醇汽油（酒精汽油）是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料。乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。

按照我國現行標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。而乙醇屬于可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經過發(fā)酵而制得。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節(jié)省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進農業(yè)的生產。

但現在車友之間流傳一種說法，說換了乙醇汽油后，發(fā)動機會有熄火甚至拉缸的風險。是真的嗎？對此問題，統(tǒng)一全合成潤滑油小編也特意做了一番了解，本期將內容給大家做個分享，希望能對大家提供參考幫助。

據統(tǒng)一全合成潤滑油小編了解，換乙醇汽油后的確會發(fā)生上述情況，尤其是對于那種行駛里程超過10萬公里的老車。原因要從汽油含水量說起，根據國外應用情況和國內試驗表明,如果乙醇汽油含水量過大，長期靜置之后，水將從汽油中分離出來,產生分層效應。

但是為了緩解這種情況，乙醇汽油往往會添加微乳化添加劑。這種添加劑的作用便是讓油水能夠達到“水乳交融”的效果，從而大大延緩分層的周期。

其實，在統(tǒng)一全合成潤滑油小編看來這本來是好事，但是問題恰恰在于，這種添加劑可以讓汽車油箱底層的沉積水，融合到乙醇汽油中去，進一步增加燃料的含水量。一般情況下，如果是已經行駛里程超過10萬公里的老車，油箱底部的沉積水量是相當可觀的，再加入乙醇汽油之后，動力會變得很弱，甚至會熄火。

解決這類問題的辦法一般有兩種，一是添加一些可以增加辛烷值的汽油添加劑； 或者是清洗油箱。如果車主已經采取了這些措施，發(fā)現使用乙醇汽油之后動力依然是不足，那么說明很可能是由于乙醇汽油本身的問題。

其實，加油站儲油罐也會產生沉積水，加油站更換乙醇汽油前，統(tǒng)一全合成潤滑油小編建議應對儲油罐進行一次清理，但很多加油站經營者會忽視這一環(huán)節(jié)。如果車主習慣長期在同一家加油站加油，都感覺動力不足，提升困難時，那建議還是趁早換一家吧！