摩托車氧傳感器這個部件通常會產生那幾種常見故障，具體表現哪些？統一摩機油小編總結了一下，隨著使用時間的延長和多種因素的影響，氧傳感器會產生傳感器中毒、積碳、陶瓷碎裂和加熱器電阻絲燒斷等故障。接下來小編來跟大家詳細介紹一下這些故障。

首先，氧傳感器中毒是比較常見且較難防治的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油的摩托車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，即可消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度，會使鉛侵入其內部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，解決辦法是只能換新的。

另外，氧傳感器發生硅中毒也是常有的事。通常，汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當散發出的有機硅氣體，都會使氧傳感器失效，因此，統一摩機油小編建議大家使用質量好的燃油和潤滑油對氧傳感器的使用壽命尤為重要。在修理時要正確選用和安裝橡膠墊圈，不要在傳感器上涂敷制造廠規定使用以外的溶劑和防粘劑等。

其次，由于發動機燃燒不好，在氧傳感器表面形成大量積碳，或氧傳感器內部進入了油污或塵埃等沉積物，這會阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內部，使氧傳感器輸出的信號錯誤，導致ECU不能及時地修正空燃比。從而產生積碳，其主要表現為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時，只需將沉積物清除，即可恢復正常工作。

此外，氧傳感器系陶瓷體，陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，統一摩機油小編提醒大家在處理此故障時要特別小心，發現問題及時更換。同時注意千萬不要接觸汽油、機油、酒精等有機化學物質，否則，會導致氧傳感器功能失效。

然后，加熱器電阻絲燒斷。這對于加熱型氧傳感器而言，如果加熱器電阻絲燒蝕，便很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。

以上內容即是統一摩機油小編整理的有關摩托車氧傳感器常見的幾種故障以及解決辦法，希望能給大家提供參考。