冷藏車的主要用途是保證產品的質量穩定，尤其是節假日期間，冷藏車保鮮的作用更為重要了。即便如此也能發現有不少食品在運輸過程中已經開始變質，究其原因，主要是對冷藏車使用方法不當所致，本文，統一全合成機油老司機來跟大家分享幾個冷藏車的保養細節。

通常底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養的，而冷藏機組卻是按照發動機工作小時制定維護和保養的。通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無泄漏等。

個別品牌的冷凍機組(如美國冷王)為了適應環保的需求，采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發動機的保養時間，通常是2000小時做一次保養，減少了廢舊機油的排放。因此，統一全合成機油老司機認為科學的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。

通常情況下用于冷藏車運輸的貨物都是包裝完整的。對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。而且包裝箱必須是抗壓的。冷凍貨之所以采用密封包裝箱是因為其含有水分，一旦有風從表面吹過，貨物的水分便會受到損失，從而導致貨物質量下降。而與之相反的生鮮貨由于在儲運過程中仍處于呼吸狀態，所以要求必須保持良好的通風。

另外，在裝貨之前，應對車廂進行預冷或者預熱，這樣可以使車廂內的溫度與貨物的溫度相差不大，以此來保證貨物的質量。在裝貨時，必須要先測量所裝貨物的溫度。這樣做的目的是為了讓貨物的儲存溫度與運輸溫度保持一致，防止貨物由于溫差較大引起貨物變質。統一全合成機油老司機提醒大家注意的是，在裝、卸貨時，應關閉制冷機組，以此減緩外部空氣進入車廂內的速度。

如果是質量較好的冷藏車，車廂六面的通風效果都不錯，貨物六面沒有什么阻塞;良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。為了保證通風效果，一般的冷藏車地板都是采用通風的鋁導軌地板，但也有采用防滑地板的。如果是防滑地板，裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣流通。

為了保證車廂內貨物的溫度，如果是短途運輸的冷藏車，統一全合成機油老司機建議安裝條形門簾，以防止卸貨時，車廂內的冷空氣不易快速散失。由于不同貨物對冷藏溫度的要求不同，因此不同溫度的貨物應該分開運輸。