由于國內汽車發展的比國外要晚許多，因此在汽車的保養上國人相對來說會比較弱，例如“發動機轉速高了毀機器”、“早升擋省油”、“車速慢才省油”等等。而且，國內市面上的各種汽車養護產品也各式各樣，尤其是機油添加劑的種類更是多不勝數。 當中濫竽充數者也不少，那么機油添加劑到底是什么呢？要不要購買使用呢？本期，統一全合機油專家來給大家講講這方面的知識。

首先，目前在我國市面上流行的機油添加劑大體上分為清潔劑和抗磨劑兩種。清潔劑平時是很少會在發動機內長時間運轉的，它的作用主要是在更換機油前，對發動機起到徹底清潔的作用。而抗磨劑它扮演著非常重要的角色，例如，我們在洗衣服時，如果只是用水洗的話很難洗干凈，但用了洗衣液或洗衣粉之后，衣服便可以光亮如新。而對于發動機的機油來說，機油中的基礎油則相當于是水，添加劑則相當于是洗滌劑，評斷機油的潤滑、保護能力的標準，其實很大程度上取決于添加劑的品質。

而機油添加劑的品質，很大程度又會直接體現在其潤滑程度上，因此，通過什么樣的方式來改善機油的潤滑能力，一直是各大石化企業和添加劑廠商研究的重點。

統一全合成機油專家表示隨著近年來石墨烯技術的不斷提升，石墨烯添加劑技術已經進入到潤滑油領域。再從技術角度來講，石墨烯的潤滑原理和之前的抗磨添加劑的作用、方式并不完全一樣，那是因為石墨烯的分子顆粒非常的小，因此它可以在發動機的缸壁與活塞之間進行摩擦時產生滾珠效應，把滑動摩擦變為滾動摩擦，同時還能像膩子一樣把缸壁上不平整的地方抹平。

此外，我們平時所使用的機油中，其實已經按比例加入了調配好的機油添加劑了，并且在量產上市前都經過了嚴密的試驗，驗證其不會因為高溫高壓而發生變質。任何一家機油廠家都有自己的配方，都有自己對油品性能的考慮。因此，截止到目前為止，統一全合成機油專家認為發動機油中的基礎油和添加劑的配方是平衡的，大家只要根據保養原則，按時更換正確的機油即可，不建議自己再往機油中放添加劑，這樣做反而會改變機油的性能，導致機油失效。