在遇到限寬墩時，經典潤滑油老司機一般有兩種方法能順利通過。

辦法一：通過觀察右邊限寬墩內側的石板與車子前擋風玻璃間的距離。

當車子駛近限寬墩只有1米左右的距離時，觀察限寬墩右側內側的石板稍微超過車子前擋風玻璃右側的邊沿，即人坐在駕駛室看，限寬墩子稍微向左偏了一點，前面經典潤滑油老司機已經跟大家講過10cm是齊平，再往左偏1cm，反映到車身上，這時車身離限寬墩右側差不多3~5cm左右。

這個距離正好是車子可以直行通過限寬墩的距離，然后我們只需要保持方向直行，在快要進入限寬墩時，看一眼左側，或把頭伸出車窗外看一下，只要確定能過，繼續保持直行通過即可。經典潤滑油老司機提醒大家通過限寬墩的時候，一定不要轉動方向盤，保持直行，直到車子整個完全通過才能動方向盤。

簡單來說這個方法是以右邊為標準，因此只需要你將右邊的距離把握準確，左邊自然沒問題，如果不放心可以停下車去對面看看，不對再適當調整即可。  

辦法二：觀察左邊限寬墩內側的石板與車子前擋風玻璃間的距離

因為國內的駕駛室都在左側，所以看左邊的距離與看右邊是不一樣的，如果我們以左邊車身或者輪胎為基準的話，當車駛到離限寬墩前1米處，調整車輛，使得限寬墩左邊內側與車子前擋風玻璃左側的距離為20cm少一點，這個時候車身左側離限寬墩左側的距離是3~5cm，至于少多少需要車友自己來把握。

 其實，無論用什么方法，都沒有標準的答案，而對于司機來說主要還是憑感覺。經典潤滑油老司機在上面教給大家的是方法，在實際駕駛中路面、車子都會存在差異， 通常駕車一年左右的車友基本都能把握自己左右車輪的位置。因為平時在 會車、倒車、經過限寬墩等一系列駕駛中，都是考感覺來把握的，主要還是需要車友學會判斷車身距離。

 而這種對車身距離與左右車輪位置的感覺主要來源于我們的駕駛技術水平積累，哪怕換輛車開，經過同一路段的時候也是有感覺的，因此我們要相信自己的感覺。偶爾的失敗，感覺錯誤沒關系，只要調整即可。