有時候車開的好好的，突然會從邊上竄出來一個小動物或者是一輛車，于是會下意識的踩一腳剎車，發現卡車竟然不是直行減速，而是朝一側偏移，避讓結束后修正方向加油離開。這種情況相信很多卡友都遇到過。

由于踩剎車跑偏是很常見的車輛故障，很多卡友剛開始很重視，會及時修理，但是有時候修了又出現問題，反復維修加上可能跑偏程度不嚴重，便會疲于維修保養，結果導致意外事件發生。 本文統一剎車液老司機來教大家幾招卡車制動跑偏的應對辦法。

通常，造成卡車制動跑偏的主要原因分為四種。主要問題體現在力矩上。

首先是由于兩側輪胎氣壓差別大，車輛左右兩側不平衡，摩擦力差異大造成的制動跑偏。

其次，可能是左右輪胎磨損程度不一致導致了摩擦力差距懸殊，從而導致制動跑偏。

另外，如果是不帶制動間隙自動調整臂的車型，左右車輪制動間隙差異過大，從一開始的制動時間便會存在差異，因此響應時間不同便會導致制動跑偏現象。

然后，第四個原因則是，制動力矩不同造成的車輛偏移，制動力矩差別大主要有制動氣壓不同、制動器摩擦片磨損程度不同、制動蹄片或剎車盤（盤剎車型）上有油污等原因造成的剎車跑偏。

說完造成制動跑偏的可能因素后，統一剎車油老司機再來跟我們來說說它可能造成的危害，在這里給卡友們講一個真實案例，是我身邊一位大哥的真實遭遇。

事發當時這位大哥開的是9.6米的小三橋載貨車，從甘肅平涼地區卸完貨空車返回甘肅天水著急裝貨，由于時間比較緊，他在路上跑的有點快，由于當時天水到平涼沒有高速公路，他只能走國道，在經過一個彎道過彎時需要減速，一腳剎車下去，前輪制動跑偏，車當時便打滑了，然后失控撞到了山體上，幸虧當時路上沒有別的車了，否則后果不堪設想，后來駕駛室碰癟了，前輪爆胎卡在排水渠，修車費用加上誤工費一共損失了4萬元左右。經過這事后大哥有段時間開車走彎道時都有心理陰影，調整了一段時間才緩過來，現在再經過彎道的時候都特別注意。