對機油的認知和熟悉，我們大部分人都知道它是對發動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產品，但很少有人知道機油在發動機內是如何工作的。

本文，統一鈦合能機油小編將用比較簡單易懂的方式給大家介紹一下汽車潤滑油在發動機內部的工作場景，讓大家可以更全面的了解為什么機油被稱為“發動機血液”。

簡單來說，機油在汽車行駛過程中是不停循環工作的，每一次循環主要經過以下幾步驟：

首先咱們來看看聚集油底殼。這個油底殼位于發動機下部，是貯存潤滑油的裝置，當汽車沒有發動的時候，潤滑油便安靜的聚集在這里。

其次是機油泵抽送。機油泵的工作原理是把潤滑油運送到發動機各部件的運輸機，通過這個裝置，潤滑油便有了一定的流動壓力，可流入各輸油管線中。

另外是流經輸油管線。這是潤滑油流向各個部位的高速公路，包括濾清器出油道、主油道、氣缸蓋油道等，潤滑油便是從這些管線上循環往復流向各個需要潤滑的部位。

然后是進入集濾器、濾清器。這時潤滑油進入部位潤滑前的過濾裝置，保證各類雜質和灰塵等不會隨潤滑油粘附在發動機部件上，可避免油泥、積碳的產生。

潤滑油會流到曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時齒輪、活塞等發動機部件上，然后在這些部件的金屬表面形成一層油膜，防止它們相互摩擦，同時帶走熱量冷卻發動機，清潔油泥、金屬顆粒、雜質等，保證發動機良好運行，起到潤滑各個部件的保護作用。

總之，潤滑油的工作過程是一個復雜的過程，統一鈦合能機油小編相信通過以上幾步簡單的細分，我們能大概了解其潤滑流程，雖不能成為專業人員，但對以后的汽車發動機保養也有很大裨益，可適當了解。

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