4缸的發動機一般需要4L機油，6缸約6升，8缸約8升，12缸約11升,加多少是根據機油缸容量來定，想必這個常識車友們都知道的，使用一段時間后發現機油少了，這時候則需要車友們排查一下原因了，因為機油量不會無緣無故的減少，通常燒機油、漏機油是常見原因。大家肯定見過機油加多了，但見過多加一倍正常油量的嗎？統一全合成機油技師告訴你。

某天，統一全合成機油技師在4s店工作時，來了一輛530Li，直列6缸，正常機油是6.5L。車主跟我說提速慢，而且尾氣越來越難聞，發動機漏油嚴重。通常寶馬的發動機只要過了3年，沒有不漏油的，這一點奔馳比寶馬要好很多。

車主說，因為上次開車出差途中發現有點漏油，于是在高速路邊的修理店做了檢修，維修人員告訴他說發動機有漏油的現象，需要盡快維修，否則機油漏沒了，拉缸了，發動機則報廢了?？紤]到是在高速上，發動機調貨也需要時間，而且修理店的維修費用也高，于是車主打算先處理一下，等出差結束后再去4s店修。

因為修理店的維修人員說的話有點夸張，車主又不懂，回想起維修人員說的話，擔心萬一真漏光了，拉缸了怎么辦。于是自己買了一桶機油，每隔一個月加一升機油，加了幾次后發現發動機的排氣管開始冒藍煙，朋友告訴他是發動機燒機油了，再后來車主每隔半個月添一升機油。

統一全合成機油技師聽完車主的敘述后，升起車后，發現下護板上全是油，后來放出了整整一盆機油，車主說這幾個月陸陸續續的加了大概有6升機油。，統一全合成機油技師排查原因后發現因為機油加的太多，導致發動機曲軸運轉時負荷變大，所以提速變慢，同時過多的機油還會進入氣缸內參與燃燒，導致廢氣中機油味很大，冒藍煙，誤以為發動機燒機油。

由于寶馬發動機沒有機油尺，而機油液位傳感器，油量顯示可以在儀表上調出來。但這個傳感器只有油量低于下限的時候，儀表才會報警，如果高于上限，哪怕發動機里面灌滿了機油，也只會顯示到上限，也不會報警。