部分車友平時不怎么關注汽車保養技巧，他們認為汽車壞了開到修理店修理即可，那里專業，修車師傅說要換什么都聽他們安排即可，其實有的時候汽車配件明明是修修還能用，但是修車師傅會說這個得換新的了，統一機油加盟提醒偷懶的車友們別再被修理忽悠了！一分鐘記住這些汽車零配件的更換時間！

三濾（即機油濾清器+空氣濾清器+空調濾清器）

更換周期：半年或一年

三濾的更換是比較頻繁的，一般是隨著機油保養的時候一起更換三濾，其中機油濾清器在每次保養時是都必須要更換的，通常的更換周期是在5000-10000公里之間。而空氣濾清器和空調濾清器的更換周期大約是1年或2萬公里，但是統一機油加盟提醒車友們這個更換周期并不是固定的，如果你長期行駛在灰塵多和空氣質量差的環境，那么更換周期則需要盡快提前了。

蓄電池

更換周期：3-4年

蓄電池是為點火系統、電子設備提供電源，當車友們覺得大燈亮度減弱或者啟動車輛有困難，則意味著蓄電池距離更換周期不遠了。一般來說，蓄電池的使用壽命為3-4年，如果在未啟動發動機的情況下使用車內的電子設備，蓄電池的使命壽命也將會大大縮短。

剎車片

更換周期：4萬公里之前

剎車系統是汽重要的汽車安全性能之一，無論什么時候，都要定期檢查剎車片的厚度，一旦低于3mm時，切記不要猶豫，必須及時更換。初始更換周期一般是在4萬公里之前，如果日常用車時急剎車比較多，那應該依據剎車片的厚度情況來選擇更換。

火花塞

更換周期：6萬-8萬km或3-4年

有的車友反映說開了幾年的車，突然間發現油耗升高，加速性能下降了，統一機油加盟分析原因很有可能是火花塞出了問題，因為這個更換周期跟年份和公里數沒太大的關系，主要還是看車況如何，更換火花塞的同時還可以檢查一下發動機有沒有積碳的現象。

發動機正時皮帶

更換周期：6-10萬公里

發動機皮帶是橡膠件，而在正常的使用周期內，正時皮帶會產生老化損耗的，如果正時皮帶一旦斷裂，極有可能造成發動機的嚴重損害。因此廠家對正時皮帶有著嚴格的更換周期要求，具體周期可以參考每款車型的用戶說明書，一般情況下，發動機正時皮帶到了6-10萬公里左右時應該馬上更換了。