據調查大部分車友對目前修車行業信不過的比例高達71．6％，基本信得過的只有11．4％！有句話叫：“汽車有價，維修無價”，修車行業“潛規則”讓廣大車主深受其害，卻又無可奈何。統一潤滑油老司機給車友們總結了維修店的潛規則現象，希望對你有用。

1、工時費

在4S店對車輛進行維修保養的時，“工時費”這樣看似簡單的費用背后卻隱藏著貓膩。所謂 “工時費”是指： 維修工人在維修時需要的時間和費用。因為相關部門沒有對工時費定具體的標準，其標準的制定都是是廠家和4S店共同制定、經物價局審批的。所以工時費單價會普遍偏高。而且在維修保養的過程中4S店會要求技師嚴控制工時，以保障他們的工時利潤。

2、配件以次充好

有些不正規的修理店，給車友們維修時會偷天換日，使用翻新件、舊件 、假件以次充好安裝到客戶車上，這種情況很正常。甚至，有的汽修工還把客戶車上的新件換下來，更換為舊件，再把新件倒手高價賣出。而消費者將車交給修理廠進行維修，一般不會全程監督。

3、抬高配件單價

修理廠會將配件費用提高也是不爭的事實，這個我們的避免方法只能多問幾家店，選擇性價比適合的，如果是不涉及到安全的關鍵部件也可以選擇其他渠道購買，或者去大的汽配城修理廠等，零件是一樣的價格會低很多。

4、漏油

車開久了，難免會出現漏油現象。以常見的發動機燒機油來說，很多時候是由于氣門油封漏油導致的，而部分商家會告訴您這燒機油問題需要大修發動機才可以治好；其次，球籠上的防塵套也是極為容易損壞漏油的部件，很多時候只需要更換下膠套便可以，但部分商家會告訴您需要更換球籠總成，甚至更換半軸總成。汽車上漏油大部分是橡膠件老化所導致的，而由于這些橡膠件價格十分低廉，商家更換這些橡膠件利潤很低，他們只能變著法子牽扯到其他沒有關系的地方來提高利潤，這點還是需要我們車主所需要了解的。

5、配件只換不修

例如，車鑰匙因失靈而打不開車門了，根據《汽車使用說明書》上顯示是由于鑰匙電池電量不足所致，于只需將車開到4S店更換電池。 但有的修理工看完后會告訴車主車鑰匙失靈的原因是其主要部件出現了問題，解決辦法是重新配換一把鑰匙，費用大概是3000元，其實換個電池只需要幾元錢。

5、發動機抖動

大多數是出現在以下配件之上：節氣門、火花塞、噴油嘴、點火線圈、氣缸壓力；排除極限使用車輛的情況，其中，常見問題主要出在節氣門上，當您把車開進存有歪腦筋的修理廠或者4S店時，他們會讓您把與抖動問題不相干的部位全部清洗一遍，甚至更黑心的會讓您把點火線圈和火花塞也一起更換掉。點火線圈、噴油嘴、氣缸壓力是不容易出問題的，節氣門一般建議10000多公里清洗一次，注意火花塞使用與更換，至于說別的清洗項目，這要跟您平常使用的汽油和使用環境有直接的關系了，當車友們對這些配件有所了解后，則沒那么容易被黑心商家坑了。