如果說發(fā)動機是汽車“心臟”的話，那么機油無疑就是流淌發(fā)動機里的“血液”了。不僅對發(fā)動機起到潤滑和冷卻的作用，還有防腐蝕、防磨損的功效，可以說是汽車必不可少的一部分。但統(tǒng)一想重申的是，發(fā)動機機油是有品質(zhì)（質(zhì)量等級）區(qū)分的，不同等級的機油都有著屬于自己的特性。

在API質(zhì)量等級中，“S”開頭的機油是汽油發(fā)動機專用的，機油質(zhì)量級別從SA到SP共13種，而柴油發(fā)動機機油首字母是“C”，等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。

不管是汽油車還是柴油車也好，機油質(zhì)量級別每遞增一個字母，所擁有的性能都會優(yōu)于前一種。這些機油在一定溫度下的厚薄程度或者說稠稀程度（含磷量）都是不同的，而SN機油的含磷量是相對比較小。不管是環(huán)保經(jīng)濟方面還是在性能上，SN的表現(xiàn)是較為出色的，只是略差SP等級的機油。

至于怎么選擇機油級別，并不是說越高級別就越好，最好還是選用發(fā)動機規(guī)定的機油級別。當然如果經(jīng)常用車在擁堵的市區(qū)環(huán)境，那么使用更高一級別的機油是有好處的（更環(huán)保、經(jīng)濟）。

但要注意的是，在加注不同級別的機油時，一定要先把舊的機油放干凈，畢竟里面含有的化學成分是不一樣的。如果混加機油的話很容易會造成機油變質(zhì)的情況，不僅失去機油原有的功效，而且長期下去肯定會導致發(fā)動機的部分零件磨損嚴重，到時候就不是更換機油這么簡單了。

那么在機油分完級之后，還得進行粘度規(guī)格的劃分，例如“15W40、5W40”。而W代表的就是winter（冬季）的意思，而前面的數(shù)字就是表示機油冷起動的性能，數(shù)字越小的話，機油的耐寒能力就越強，那么在冬天啟動發(fā)動機就更加容易了。

至于W后面的數(shù)字，代表的是100攝氏度時運動粘度標準。總的來說，機油粘度不同會直接影響它的適宜溫度，所以在選購的時候就要根據(jù)當?shù)氐臍夂蜃兓?