在正常情況下，經典潤滑油中的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，經典潤滑油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效，從而加速機油的氧化。這時機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物就會與水發生反應，生成無機酸，這些酸性物質會對發動機造成腐蝕，因此當機油中含有較多的水時，機油潤滑性能會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹；重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。 

在日常的的使用過程中，應該盡可能的辨別出機油中是否含有過量的水，這樣就可以避免由于機油中的過量水分而對發動機產生的損害。在平時，我們可以通過以下三種辦法來辨別。

1燃燒法

把銅網燒熱后放入被檢查的機油中，若有“噼啪”響聲，說明機油中含有較多的水。也可將被檢查的機油注入試管中加熱，當溫度接近80至100℃時，試管中產生“噼啪”聲，也證明機油中含有較多的水。

2觀色法

清潔達標的機油呈半透明狀。機油中有了水其透明度會下降。當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。

3放水法

發動機停機后，讓發動機靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來，則說明機油中含有較多的水。

大家可以用以上簡單的檢測方法來檢測所買的經典潤滑油是否含有水分了，確保您愛車的使用安全。