很多車主買新車后，由于經驗不足在車輛的保養和使用上存在誤區，導致車輛受損。其實車輛還是重在保養，下面我們統一潤滑油總結幾條關于車輛在潤滑油保養方面的問題。

1什么是原廠機油？

車輛出廠時，汽車制造商便委托潤滑油制造商生產符合該款引擎的潤滑油產品，在包裝上可能會換用自己品牌的商標，作為自己的潤滑油產品。

像統一潤滑油就為寶馬、沃爾沃、捷豹等提供潤滑油產品。除此之外，變速箱油也會一起作為捆包銷售的對象，主要是考慮到市場整體的運作，及利益等因素，使用原廠油絕對能滿足該品牌車輛正常行駛的必要條件。

2我的車適用什么樣的機油？

每輛出廠的新車都會有一本《車主手冊》，上面標明了每部車所適用的機油及變速箱油的黏度和規格要求。為了更能明確提醒消費者，有些廠商在發動機艙內還會特別注明機油的型號，防止錯誤使用。

一般來說，日系車多以5W-20、5W-30為主，而德系及歐系車多以5W-40、0W-40為主，一般駕駛可以使用5W30、5W40粘度的機油，一些高性能跑車則會使用10W60、15W-50等粘度的潤滑油產品。

3 “W”前面的數字代表哪些含義？

很多用戶不了解機油包裝上“W”的含義，w是英文winter的縮寫，W前的數字越小代表低溫流動性越好，0W表示最低溫度-40°C，5W表示最低溫度-30°C ，10W表示最低溫度-25°C，15W表示最低溫度-20°C ，20W表示最低溫度-15°C。

4潤滑油的成份

潤滑油是由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是任何一款潤滑油中的主體，然后使用添加劑輔助，來改善和彌補基礎油性能方面的不足。

另外全合成油是由聚阿爾法烯烴（PAO）調和勾兌混合做基礎油，屬于四類合成原基油。在全合成油品中還有五類合成原基油，由復合酯基礎油加酯類添加劑構成。

5低價車就不該用好機油嗎？

有些車主認為自己的車價格低，如十萬元以下的車型，就不用好機油。其實這種想法是不正確的。雖然這些車型，我們并不指望在機械方面有多過高的表現，但其發動機設計也是相對精密的，同樣需要潤滑油的清潔、潤滑等功能。

如果僅從代步工具來說，我們也不建議使用廉價質低的機油，甚至假機油，很有可能造成發動機損傷，我們建議用戶至上用正規渠道的礦物油產品，保持5000公里一次的更換周期。使用級別更高的全合成油品可以達到8000-10000公路的換油周期，還會節省養護費用。

6變速箱油與機油的區別

首先變速箱和發動機潤滑油肯定是有區別的，因為變速箱和發動機的結構和運行環境都不一樣。發動機對于機油的抗高溫、抗氧化及清潔性要求較高。變速箱雖然相對溫度較低，但需要承受很強的抗擠壓能力，還起到潤滑延長齒輪壽命的作用，具有抗低溫性，在嚴苛操作條件下減少油品損失，因此是有所區別的。

7變速箱、水箱、剎車油要多久更換一次

車輛買來之后，除了機油需要更換之外，變速箱油，水箱防凍液及剎車油、助力油都需要定期更換，一般來說防凍液、助力油、剎車油都是每2年更換一次，原廠手動變速箱油也都是在4W公里左右更換，自動變速箱有應根據使用手冊規定時間或公里數更換。

8換油要看里程和使用狀況

目前大多數車輛是按照公里數更換機油，其實這樣并不科學。在日常行車過程中，很多情況會影響潤滑油的變化，如：堵車、爬坡、高速公路等，此外，溫度和燃油質量也會影響機油本身的壽命，公里數可以作為參考，但更換機油還是要根據自己車輛的狀況定期檢查，如果肉眼很難辨別，建議大家使用機油試紙來測試。

在讀完本文之后，希望各位新手能對發動機的正確保養有所了解，不要貪圖便宜實用假冒劣質潤滑油，讓愛車伴您輕松出行。