關于潤滑油的那些誤區，今天統一全合成潤滑油繼續為大家帶來
04、潤滑油粘度越大，潤滑效果越好
粘度是潤滑油的主要指標，其標準通常在100℃的溫度下來確定潤滑油的牌號，牌號越高，其形成的潤滑油膜越厚，雖然減少了摩擦面的摩擦力，卻增大了阻力，動力損失增大，增加能源的浪費。
機械在剛起動時，溫度較低，摩擦面潤滑油在工作一段時間后由于溫度的升高而流失一部分，潤滑不能形成有效的潤滑油膜，油不能很快地補充到機械的摩擦面，由于油的粘度較大，流動緩慢，導致機件的磨損較大。
有資料表明，潤滑油的粘度降低1mm2/s，就可節省15%的燃料。粘度的選擇應考慮工作速度、工作溫度等因素。潤滑油的低粘度化是當前節油的措施之一。
05、一成不變的按設備說明書規定的用油等級選油
大部分設備管理人員都認為，設備生產廠家規定的油就是法規，其實說明書上規定的用油是指一般工況，未必適合實際工況條件，應根據實際使用條件靈活選用。
06、潤滑油變黑就說明潤滑油變質
潤滑油變黑就說明潤滑油變質，該換了，這種理解是片面的，例如，加有清凈分散劑的機械油使用不久后變黑屬于正常現象，不能輕易認為油品已變質。加有添加劑的潤滑油，往往會使軸承表面產生暗色保護油膜，在使用過程中變黑也屬于正常現象，無須把變黑的潤滑劑除去。因此，確定潤滑油是否變質，應綜合分析，按質換油。
07、使用過的潤滑油不能用，必須扔掉
其實除已腐敗變質的油以外，還有較多的潤滑油可以利用。
更換下來的油，如僅僅是混入雜質，還可經沉淀和過濾后重新使用；
污染較重的油液經簡單處理后，可用作粗加工設備潤滑劑露天設備防銹使用，或將廢油收集上繳供廢油再生使用；
難以再生利用的油液，一般經簡單處理之后還可作為燃料油燒掉。
08、潤滑油都可相互替換使用
潤滑油的選擇，根據機器的工作條件、工作環境、摩擦表面具體特點和潤滑方式的不同，選用的潤滑油的種類、牌號也不同，一般情況下不能替換使用。
09、較長時間不更換和補充潤滑油
潤滑油使用一段時間后，性能下降或改變，隨著油質的下降，如不及時更換或補充潤滑油，潤滑性不佳，容易造成高溫現象。
今天更多的跟大家聊得還是汽車保養用潤滑油的使用誤區，之前統一全合成潤滑油也跟大家分析過，今天再次重復，也是想跟大家強調一下，潤滑油沒有我們想的那么脆弱，也沒有大家想的那么堅強，合適合理的按照規范使用潤滑油，方是正確之道。
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