朋友們知道如何清洗汽車節氣門嗎？現在統一潤滑油小編應廣大讀者要求，經過搜集整理，總結出了清洗汽車節氣門有哪些誤區，希望大家能好好收藏這些車輛保養小知識。

由于發動機的曲軸箱通風功能和活性碳罐電磁閥，都會將少量汽油蒸氣帶到節氣門上，節氣門上附著的機油和汽油，會繼續粘附塵土。

　　怎樣正確判斷節氣門是否該清洗：

　　告訴大家一個簡易小竅門：凡是電噴車，只要發動機沒有負載的情況下，空檔，狂轟一腳油門上3000轉，然后突然收油，此時注意觀察轉速表指針！

　　1、當指針快速跌落到1000至1200轉時，指針會稍稍微頓一下，然后跌落到800轉左右，怠速穩定，這時節氣門是完全正常的！

　　2、當指針快速直接跌落到800轉左右穩住，節氣門是微臟的，但還是不需要清洗，也是屬于基本正常的！

　　3、當指針快速直接跌落到800轉甚至700轉以下，然后又慢慢回升到800轉左右，怠速跟隨從小到大的，那么不恭喜你，節氣門已經污垢嚴重，需要立即清洗了！

　　清洗節氣門應該用專門的“節氣門清洗劑”，而不是傳統的“化油器清洗劑”，原因如下所述；

　　1、化油器清洗劑對膠圈有嚴重的腐蝕性和溶脹性。用化油器清洗劑清洗節氣門會使怠速電機油封被腐蝕、溶脹，造成發動機怠速不穩，燃油消耗增大。

　　2、化油器清洗劑無潤滑作用。使用化油器清洗劑清洗會將節氣門上原有的潤滑劑徹底地清除掉，造成節氣門運行卡滯、電子節氣門控制及巡航控制裝置工作不良等故障。

　　3、電子節氣門內腔普遍采用特殊涂層處理，具有防靜電、不吸塵以及減少膠質在其表面形成的作用。化油器清洗劑對節氣門上的特殊涂層有嚴重的破壞作用，造成怠速升高、費油。

　　5、長期使用化油器清洗劑清洗的節氣門會使節氣門膠質形成的速度越來越快，頻繁清洗將導致故障頻發，維修保養費用增高的現象，最終需更換節氣門來解決。