眾所周知，潤滑油對于汽車發動機起著至關重要的作用，它就相當于我們人類的保養品，既能保護發動機，還能通過流動帶走發動機內的一些熱量，使用潤滑油是非常講究的。

　　誤解一：添加潤滑油但無需更換

　　如果只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，會帶走發動機內各部件摩擦所產生的碎屑，久而久之由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，使得無法使用。

　　所以大家在長時間都沒有換潤滑油的時候，記得把油給放了。

　　誤解二：添加劑用處大

　　真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。

　　自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

　　誤解三：潤滑油變黑了就該換

　　對沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品嚴重變質的表現。但汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成。故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

　　所以大家一般根據汽車行駛了多久，跑了多少公里來決定是否換機油。

　　誤解四：潤滑油能多加就多加

　　潤滑油的量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間最佳。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

　　這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

　　誤解五：潤滑油不分好壞

　　潤滑油市場存在很多劣質潤滑油，這些廢油含有各種雜質，劣質潤滑油清洗功能弱，油泥嚴重，造成的結果是保養周期短，發動機的工況差，容易產生積炭，嚴重的可直接導致發動機爆瓦、爆缸。